Innenbordmotor 6068SFM85

Dieselfür Freizeitschifffahrtfür Berufsschiffe

OPTIONALER BETRIEB MIT NIEDRIGER DREHZAHL Eine Option für niedrige Drehzahlen bietet dem Benutzer die Möglichkeit, den Motor zu starten, ohne die Nenndrehzahl des Aggregats zu erreichen, und ermöglicht es dem Benutzer, ein Zubehörteil einzukuppeln, das vom Motor angetrieben werden kann. 4-VENTIL-ZYLINDERKOPF Der hervorragende Luftstrom durch den 4-Ventil-Zylinderkopf sorgt für ein höheres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und ein besseres Einschwingverhalten. HOCHDRUCK-COMMON-RAIL (HPCR) Das HPCR-Kraftstoffsystem bietet variablen Common-Rail-Druck, Mehrfacheinspritzungen und höhere Einspritzdrücke. Es steuert auch den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung und bietet eine präzise Kontrolle über den Beginn, die Dauer und das Ende der Einspritzung. Die elektronische Transferpumpe ist selbstansaugend und daher besonders wartungsfreundlich. Bietet hohe Leistung, hervorragenden Kraftstoffverbrauch und niedrige Emissionen. WASSERGEKÜHLTER ABGASKRÜMMER Integrierte Komponenten machen externe Schläuche und Anschlüsse überflüssig. Der nasse Auspuffkrümmer sorgt für eine kühlere und leisere Umgebung für Passagiere und Besatzung. TURBOLADER MIT LUFT-/SEEWASSER-NACHKÜHLUNG Der kühlere Betrieb des Turboladers ermöglicht höhere Leistungen und Wirkungsgrade für Anwendungen, die eine hohe Leistung oder Geschwindigkeit erfordern. AUSWECHSELBARE ZYLINDERLAUFBUCHSEN Die austauschbaren nassen Zylinderlaufbuchsen sind präzisionsgefertigt und für eine lange Lebensdauer gehärtet. Ermöglicht den Wiederaufbau des Motors nach den ursprünglichen Spezifikationen. ELEKTRONISCHES MOTORSTEUERGERÄT (ECU) Erweiterte Fehlercodediagnose und anpassbare Motorschutzfunktionen gewährleisten Zuverlässigkeit und Betriebszeit. Bietet hochgradig anpassbare Funktionen und Trimmungen, um Ihr Schiff zu integrieren.