Innenbordmotor 6068AFM85

Dieselfür Freizeitschifffahrtfür Berufsschiffe

OPTIONALER BETRIEB BEI NIEDRIGER DREHZAHL Eine Option für niedrigere Drehzahlen ermöglicht es dem Benutzer, den Motor zu starten, ohne die Nenndrehzahl des Aggregats zu erreichen, und ein vom Motor angetriebenes Zusatzgerät einzukuppeln. 4-VENTIL-ZYLINDERKOPF Der hervorragende Luftstrom durch den 4-Ventil-Zylinderkopf sorgt für ein höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und ein besseres Ansprechverhalten. HOCHDRUCK-COMMON-RAIL (HPCR) Das HPCR-Kraftstoffsystem bietet einen variablen Common-Rail-Druck, Mehrfacheinspritzungen und höhere Einspritzdrücke. Es steuert zudem den Einspritzzeitpunkt und ermöglicht eine präzise Regelung von Beginn, Dauer und Ende der Einspritzung. Die elektronische Förderpumpe ist selbstansaugend und somit wartungsfreundlich. Sie sorgt für hohe Leistung, hervorragende Kraftstoffeffizienz und niedrige Emissionen. WASSERGEKÜHLTER AUSPUFFKRÜMMER Durch integrierte Komponenten entfallen externe Schläuche und Anschlüsse. Der nassgekühlte Auspuffkrümmer sorgt für ein kühleres und leiseres Umfeld für Fahrgäste und Besatzung. AUSTAUSCHBARE ZYLINDERLAUFBUCHSEN Die austauschbaren, nassgekühlten Zylinderlaufbuchsen sind präzisionsgefertigt und gehärtet, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Ermöglicht die Überholung des Motors gemäß den ursprünglichen Spezifikationen. ELEKTRONISCHE MOTORSTEUEREINHEIT (ECU) Eine fortschrittliche Fehlercode-Diagnose und anpassbare Motorschutzfunktionen gewährleisten Zuverlässigkeit und Betriebsbereitschaft. Bietet hochgradig anpassbare Funktionen und Ausstattungsvarianten zur Integration in Ihr Schiff. KIEK-GEKÜHLT ODER WÄRMETAUSCHER Das geschlossene Kühlsystem bei der Option mit kiegelgekühltem Motor macht einen Seewassersieb, eine Seewasserpumpe oder Anoden überflüssig. Die Option mit Wärmetauscher ermöglicht einen leichteren, kompakteren und einfacheren Einbau des Motors. Das geschlossene Kühlsystem bei der Variante mit Kielkühlung macht einen Seewasserfilter, eine Seewasserpumpe oder Anoden überflüssig.