Hohes Drehmoment und niedrige Nenndrehzahl
Das hohe Drehmoment sorgt für eine hervorragende Schiffssteuerung und Manövrierfähigkeit. Die niedrigere Nenndrehzahl des Antriebs reduziert Vibrationen und Geräusche und verbessert den Komfort der Besatzung.
4-Ventil-Zylinderkopf
Der hervorragende Luftstrom durch den 4-Ventil-Zylinderkopf sorgt für ein höheres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und ein besseres Einschwingverhalten.
Hochdruck-Common-Rail (HPCR)
Das HPCR-Kraftstoffsystem bietet einen variablen Common-Rail-Druck, mehrere Einspritzungen, steuert den Einspritzzeitpunkt und ermöglicht eine präzise Steuerung von Beginn, Dauer und Ende der Einspritzung.
Wassergekühlter Abgaskrümmer
Integrierte Komponenten machen externe Schläuche und Anschlüsse überflüssig. Der nasse Auspuffkrümmer sorgt für eine kühlere und leisere Umgebung für Passagiere und Besatzung.
Turbolader mit Luft-zu-Wasser-Nachkühlung
Der kühlere Betrieb des Turboladers ermöglicht höhere Leistungen und Wirkungsgrade für Anwendungen, die eine hohe Leistung oder Geschwindigkeit erfordern.
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