Innenbordmotor 6135SFM85

Dieselfür BerufsschiffeDirekteinspritzung

OPTIONALER BETRIEB BEI NIEDRIGER DREHZAHL Eine Option für den Betrieb bei niedrigerer Drehzahl ermöglicht es dem Benutzer, den Motor zu starten, ohne die Nenndrehzahl des Aggregats zu erreichen, und ein vom Motor angetriebenes Zusatzgerät einzukuppeln. 4-VENTIL-ZYLINDERKOPF Der hervorragende Luftstrom durch den 4-Ventil-Zylinderkopf sorgt für ein höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und ein besseres Ansprechverhalten. ELEKTRONISCHE EINZELINJEKTOREN (EUI) Das EUI-Kraftstoffsystem sorgt für höhere Einspritzdrücke. Es steuert zudem den Einspritzzeitpunkt und ermöglicht eine präzise Regelung von Beginn, Dauer und Ende der Einspritzung. WASSERGEKÜHLTER AUSPUFFKRÜMMER Integrierte Komponenten machen externe Schläuche und Anschlüsse überflüssig. Der nassgekühlte Auspuffkrümmer sorgt für ein kühleres und leiseres Umfeld für Passagiere und Besatzung. TURBOLADER MIT LUFT-SEEWASSER-NACHKÜHLUNG Der kühlere Betrieb des Turboladers ermöglicht höhere Nennleistungen und Wirkungsgrade für Anwendungen, die hohe Leistung oder Drehzahl erfordern. AUSTAUSCHBARE ZYLINDERLAUFBUCHSEN Die austauschbaren Zylinderlaufbuchsen in Nassausführung sind präzisionsgefertigt und gehärtet, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Dies ermöglicht eine Überholung des Motors gemäß den ursprünglichen Spezifikationen. Elektronische Motorsteuerung (ECU) Eine fortschrittliche Fehlercode-Diagnose und anpassbare Motorschutzfunktionen gewährleisten Zuverlässigkeit und Betriebsbereitschaft. Bietet hochgradig anpassbare Funktionen und Ausstattungsvarianten zur Integration in Ihr Schiff. Wärmetauscher Hochleistungs-Wärmetauscher, ausgelegt für zuverlässigen Betrieb unter widrigen Bedingungen. Vielfältige Wartungsoptionen Beidseitige Ölfüll- und Ölmessstabkombinationen sowie Optionen für extern angeordnete Öl- und Kraftstofffilter sind erhältlich, um den Wartungszugang zu erleichtern.