Antriebsmotor 6135SFM85
InnenbordDieselfür Freizeitschifffahrt

Antriebsmotor - 6135SFM85 - John Deere Power Systems - Innenbord / Diesel / für Freizeitschifffahrt
Antriebsmotor - 6135SFM85 - John Deere Power Systems - Innenbord / Diesel / für Freizeitschifffahrt
Antriebsmotor - 6135SFM85 - John Deere Power Systems - Innenbord / Diesel / für Freizeitschifffahrt - Bild - 2
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Eigenschaften

Typ
Innenbord, Antrieb
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Freizeitschifffahrt, für Berufsschiffe
Technologie
Turbolader, Common-Rail
Kühlsystem
wassergekühlt
Umweltnorm
Tier 3
Leistung

Min: 317 kW
(431 hp)

Max: 559 kW
(760 hp)

Hubraum

14 l
(4 gal)

Anzahl Zylinder

6 unit

Motordrehzahl

Min: 1.800 rpm
(11.310 rad.min-1)

Max: 2.200 rpm
(13.823 rad.min-1)

Verbrauch

Min: 80 l/h
(21 us gal/h)

Max: 146 l/h
(39 us gal/h)

Bohrung

132 mm
(5,2 in)

Hub

165 mm
(6,5 in)

Länge

1.819 mm
(72 in)

Breite

1.036 mm
(41 in)

Höhe

1.266 mm
(50 in)

Gewicht

1.426 kg
(3.144 lb)

Beschreibung

John Deere-Motoren bieten Ihnen eine effektive Kombination aus purer Kraft und robuster Langlebigkeit. Von 60 bis 559 kW (80 bis 750 hp) bietet unser umfassendes Leistungsspektrum die richtigen Motoren für Ihre Anforderungen. John Deere-Motoren bauen die Leistung schneller auf, sodass Sie bei höheren Geschwindigkeiten mit niedrigerer Drehzahl fahren können. Steigern Sie die Leistung Ihres Schiffes bei Wind, Seegang, Gezeiten oder Strömungen mit zuverlässiger Kraft, die immer dann zur Verfügung steht, wenn Sie sie brauchen. Hohes Drehmoment und niedrige Nenndrehzahl Ein hohes Drehmoment sorgt für hervorragende Schiffskontrolle und Manövrierfähigkeit. Eine niedrigere Nenndrehzahl des Antriebs reduziert Vibrationen und Geräusche und sorgt so für mehr Komfort für die Besatzung. 4-Ventil-Zylinderkopf Der hervorragende Luftstrom durch den 4-Ventil-Zylinderkopf sorgt für ein höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und ein besseres Ansprechverhalten. Elektronische Einheitsinjektoren (EUI) Das EUI-Kraftstoffsystem sorgt für höhere Einspritzdrücke. Es steuert zudem den Einspritzzeitpunkt und ermöglicht eine präzise Regelung von Start, Dauer und Ende der Einspritzung. Wassergekühlter Auspuffkrümmer Durch integrierte Komponenten entfallen externe Schläuche und Anschlüsse. Der nasse Auspuffkrümmer sorgt für ein kühleres und leiseres Umfeld für Passagiere und Besatzung. Turbolader mit Luft-Seewasser-Nachkühlung Der kühlere Betrieb des Turboladers ermöglicht höhere Nennleistungen und Wirkungsgrade für Anwendungen, die hohe Leistung oder Drehzahl erfordern. Austauschbare Zylinderlaufbuchsen Die austauschbaren Zylinderlaufbuchsen in Nassausführung sind präzisionsgefertigt und gehärtet, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Dies ermöglicht eine Überholung des Motors gemäß den ursprünglichen Spezifikationen. Elektronisches Motorsteuergerät (ECU) Eine fortschrittliche Fehlercode-Diagnose und anpassbare Motorschutzfunktionen gewährleisten Zuverlässigkeit und Betriebsverfügbarkeit. Bietet hochgradig anpassbare Funktionen und Ausstattungsvarianten zur Integration in Ihr Schiff.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.