1. Produkte
  2. Motor zur Unterstützung
  3. John Deere Power Systems

Motor zur Unterstützung 6068HF485
Dieselfür BerufsschiffeCommon-Rail

Motor zur Unterstützung - 6068HF485 - John Deere Power Systems - Diesel / für Berufsschiffe / Common-Rail
Motor zur Unterstützung - 6068HF485 - John Deere Power Systems - Diesel / für Berufsschiffe / Common-Rail
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen

Eigenschaften

Typ
zur Unterstützung
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Berufsschiffe
Technologie
Turbolader, Common-Rail
Motorarchitektur
Inline
Umweltnorm
Tier 3
Weitere Eigenschaften
für Stromaggregate
Leistung

187 kW
(254,2 hp)

Hubraum

7 l
(2 gal)

Anzahl Zylinder

6 unit

Motordrehzahl

1.400 rpm, 1.800 rpm, 2.200 rpm
(8.796 rad.min-1, 11.310 rad.min-1, 13.823 rad.min-1)

Bohrung

106 mm
(4,2 in)

Hub

127 mm
(5 in)

Verdichtungsverhältnis

17 unit

Länge

1.161 mm
(46 in)

Breite

616 mm
(24 in)

Höhe

1.128 mm
(44 in)

Gewicht

678 kg
(1.495 lb)

Beschreibung

4-Ventil-Zylinderkopf Der 4-Ventil-Zylinderkopf sorgt für einen hervorragenden Luftstrom, was zu einem höheren Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und einem besseren Ansprechverhalten führt. Cross-Flow-Konstruktion. Hochdruck-Common-Rail-System (HPCR) und Motorsteuergerät (ECU) Das HPCR-Kraftstoffsystem bietet einen variablen Common-Rail-Druck, Mehrfacheinspritzungen und höhere Einspritzdrücke von bis zu 1.600 bar (23.000 psi). Es steuert zudem den Einspritzzeitpunkt und ermöglicht eine präzise Regelung von Beginn, Dauer und Ende der Einspritzung. Gekühlte Abgasrückführung (EGR) Die EGR kühlt und mischt dosierte Mengen gekühlter Abgase mit der einströmenden Frischluft, um die Spitzenverbrennungstemperaturen zu senken und dadurch den NOx-Ausstoß zu reduzieren. Turbolader mit variabler Geometrie (VGT) Passt den Abgasdruck je nach Last und Drehzahl an, um einen optimalen EGR-Durchfluss zu gewährleisten; sorgt für ein höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, ein schnelleres Ansprechverhalten, ein höheres Spitzendrehmoment und klassenbeste Kraftstoffeffizienz. Luft-Luft-Nachkühlung Ein effizientes Verfahren zur Kühlung der Ansaugluft, das zur Reduzierung der Motoremissionen beiträgt und gleichzeitig das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, das Ansprechverhalten und das Spitzendrehmoment aufrechterhält. Es ermöglicht es einem Motor, Emissionsvorschriften bei besserer Kraftstoffeffizienz und niedrigsten Einbaukosten zu erfüllen. Elektronische Motorsteuerung von John Deere Elektronische Motorsteuerungen überwachen kritische Motorfunktionen und lösen Warnmeldungen und/oder eine Abschaltung aus, um kostspielige Motorreparaturen zu vermeiden und den Einbau zusätzlicher Regelkomponenten überflüssig zu machen, was insgesamt die Installationskosten senkt. Diagnosedaten im Snapshot-Format können mit handelsüblichen Diagnosetools abgerufen werden. Die Steuerungen nutzen einen gängigen Steckverbinder für die Verkabelung in Fahrzeugen oder verfügbare OEM-Instrumentierungspakete.

---

Kataloge

Für dieses Produkt ist kein Katalog verfügbar.

Alle Kataloge von John Deere Power Systems anzeigen

Weitere Produkte von John Deere Power Systems

Marine Engines

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.