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Antriebsmotor 6068TFM50Dieselfür BerufsschiffeInline
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Eigenschaften
- Typ
- Antrieb
- Treibstoff
- Diesel
- Absatzmarkt
- für Berufsschiffe
- Motorarchitektur
- Inline
- Leistung
Min: 115 kW
(156,4 hp)Max: 168 kW
(228,4 hp)- Hubraum
7 l
(2 gal)- Anzahl Zylinder
6 unit
- Motordrehzahl
2.300 rpm, 2.600 rpm
(14.451 rad.min-1, 16.336 rad.min-1)- Verbrauch
36 l/h, 47 l/h
(10 us gal/h, 12 us gal/h)- Bohrung
106 mm
(4,2 in)- Hub
127 mm
(5 in)- Länge
1.141 mm
(45 in)- Breite
712 mm
(28 in)- Höhe
881 mm
(35 in)- Gewicht
730 kg
(1.609 lb)
Beschreibung
WASSERGEKÜHLTER TURBOLADER UND ABGASKRÜMMER
Kühlere und ruhigere Umgebung für Schiff und Besatzung
AUSTAUSCHBARE NASSE ZYLINDERLAUFBUCHSEN
Hervorragende Wärmeabfuhr
Gehärtet und präzisionsbearbeitet für eine lange Lebensdauer
Wiederherstellung nach Originalvorgaben
KORROSIONSBESTÄNDIGE KOMPONENTEN
Motorschutz gegen Seewasserschäden
BEIDSEITIGER SERVICE
Öleinfüll- und Ölmessstabkombinationen
Ferngesteuerter Ölfilter für einfacheren Servicezugang
Anwendungs- und Serviceflexibilität für mehr Installationskomfort sowie schnelle und einfache Wartung
WÄRMETAUSCHER ODER KIELGEKÜHLTER WÄRMETAUSCHER
Hochleistungswärmetauscher für den zuverlässigen Betrieb unter widrigen Bedingungen
Integrierter Ausgleichsbehälter, Wärmetauscher und Abgaskrümmer
Kielkühler- oder Wärmetauscheroptionen bieten Anwendungsflexibilität
HOHES DREHMOMENT UND NIEDRIGE NENNDREHZAHL
Ermöglicht es dem Motor, größere Propeller mit geringerer Geschwindigkeit zu drehen, um eine optimale Effizienz zu erreichen
Hervorragende Schiffskontrolle und Manövrierung
Niedrigere Nenndrehzahl begrenzt Vibrationen und Geräusche für mehr Komfort der Crew
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Kataloge
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Marine Engines
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.