OPTIONALER BETRIEB MIT NIEDRIGER DREHZAHL
Eine Option für niedrige Drehzahlen bietet dem Benutzer die Möglichkeit, den Motor zu starten, ohne die Nenndrehzahl des Aggregats zu erreichen, und ermöglicht es dem Benutzer, ein Zubehörteil einzukuppeln, das vom Motor angetrieben werden kann.
4-VENTIL-ZYLINDERKOPF
Der ausgezeichnete Luftstrom durch den 4-Ventil-Zylinderkopf sorgt für ein höheres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und ein besseres Einschwingverhalten.
HOCHDRUCK-COMMON-RAIL (HPCR)
Das HPCR-Kraftstoffsystem bietet einen variablen Common-Rail-Druck, mehrere Einspritzungen und steuert den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung und ermöglicht eine präzise Steuerung des Beginns, der Dauer und des Endes der Einspritzung.
WASSERGEKÜHLTER ABGASKRÜMMER
Integrierte Komponenten machen externe Schläuche und Anschlüsse überflüssig. Der wassergekühlte Auspuffkrümmer schafft eine kühlere und leisere Umgebung für Passagiere und Besatzung.
AUSWECHSELBARE ZYLINDERLAUFBUCHSEN
Auswechselbare nasse Zylinderlaufbuchsen sind präzisionsgefertigt und für eine lange Lebensdauer gehärtet. Ermöglicht den Wiederaufbau des Motors nach den ursprünglichen Spezifikationen.
ELEKTRONISCHES MOTORSTEUERGERÄT (ECU)
Erweiterte Fehlercodediagnose und anpassbare Motorschutzfunktionen gewährleisten Zuverlässigkeit und Betriebszeit. Bietet hochgradig anpassbare Funktionen und Trimmungen zur Integration Ihres Schiffes.
KIELGEKÜHLT ODER WÄRMETAUSCHER
Das geschlossene Kühlsystem des kielgekühlten Motors macht ein Seesieb, eine Seewasserpumpe oder Anoden überflüssig. Die Wärmetauscheroption bietet eine leichtere, kompaktere und einfachere Motorinstallation.
MEHRERE SERVICEOPTIONEN
Beidseitige Öleinfüll-/Peilstabkombinationen und entfernte Öl- und Kraftstofffilteroptionen sind für einen leichteren Wartungszugang erhältlich.
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