Hochdruck-Common-Rail (HPCR)
Ermöglicht flexiblere Einspritzzeitpunkte und höhere Effizienz. Hinterer Getriebestrang und HPCR reduzieren den Lärm um bis zu 3 Dezibel.
4-Ventil-Zylinderkopf
Der hervorragende Luftstrom durch den 4-Ventil-Zylinderkopf sorgt für ein höheres Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und ein besseres Einschwingverhalten.
Wassergekühlter Abgaskrümmer
Integrierte Komponenten machen externe Schläuche und Anschlüsse überflüssig. Der nasse Auspuffkrümmer sorgt für eine kühlere und leisere Umgebung für Passagiere und Besatzung.
Turbolader, luft- bis kühlmittelgekühlt
Der kühlere Betrieb des Turboladers ermöglicht höhere Leistungen und Wirkungsgrade für Anwendungen, die eine hohe Leistung oder Geschwindigkeit erfordern.
Hydraulische automatische Ventilspielausgleichsvorrichtung
Sorgt für Langlebigkeit und macht die Wartung des Ventilspiels überflüssig.
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